Чебоксары
+7 (969) 777-XXXX
летние шины Pirelli
всесезонные шины Pirelli
зимние шины Pirelli
Характеристики
Оценки покупателей
5
| R19 | |||||||
| 245/40 R19 98V | 6 шт. | 43 550 |
|
||||
| 255/45 R19 104V | 6 шт. | 56 870 |
|
||||
| 255/45 R19 104V (2020) | 1 шт. | 10 740 |
|
||||
| 275/45 R19 108V | 2 шт. | 50 060 |
|
||||
| 285/40 R19 107V | 2 шт. | 64 480 |
|
||||
| R20 | |||||||
| 245/45 R20 103V | >20 шт. | 46 390 |
|
||||
| 255/35 R20 97W | 2 шт. | 41 930 |
|
||||
| 275/35 R20 102W | 1 шт. | 59 020 |
|
||||
| R21 | |||||||
| 255/50 R21 109V | 4 шт. | 57 120 |
|
||||
Pirelli P Zero Winter – высокопроизводительные зимние шины европейского типа
Pirelli P Zero Winter – фрикционная зимняя автошина, способная обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности при неблагоприятных погодных условиях. Асимметричный направленный протектор адаптирован к различным дорожным покрытиям и разделен на несколько функциональных зон. За счет его уникального дизайна обеспечивается великолепная производительность на сухих, мокрых, заснеженных и обледенелых поверхностях.
Особенности модели
Автомобильная шина Пирелли П Зеро Винтер имеет уникальный дизайн, выделяющий ее на фоне других моделей зимних покрышек. На рабочей поверхности расположены такие элементы:
- Разноширокие блоки внешнего плеча имеют переменную ширину и разделены поперечными канавками, которые удаляют талую воду и снежную кашу из-под колес. Резиновые шашки, расположенные в этой части протектора, обеспечивают предсказуемую управляемость автомобиля при скоростном маневрировании.
- Центральные продольные ребра, смещенные ближе к наружной плечевой зоне, состоят из трапецеидальных макроблоков с острыми гранями. Их основные функции – улучшение курсовой устойчивости, сокращение тормозного пути и повышение тягово-сцепных характеристик покрышек.
- Значительную часть рабочей поверхности автошины занимает внутреннее плечо, которое по ширине заметно превосходит центральную и наружную зону протектора. Здесь располагаются межблочные дугообразные канавки и наклонные блоки с пилообразными боковыми контурами. Благодаря особой структуре внутренней плечевой зоны, шины демонстрируют отличные динамические характеристики на дорогах, покрытых талой водой, грязью, рыхлым и мокрым снегом.
- Широкие продольные дорожки между ребрами протектора предназначены для повышения стойкости к аквапланированию и слэшпленингу. Канавки эффективно очищают контактное пятно от воды, благодаря чему колеса уверенно держат мокрую дорогу.
Эластичная и долговечная резина
В нешипованных покрышках Pirelli PZero Winter используется морозостойкий компаунд, способный сохранять оптимальные характеристики при широком диапазоне температур. В состав резиновой смеси добавлена силика, эфирные масла и дополнительные эластомеры, благодаря которым шины не "каменеют" при стремительном похолодании. Это позволяет эксплуатировать покрышки данной серии даже в условиях жесткого северного климата.
Синонимы: Пирелли ПЗеро Винтер, Пирелли П Зеро Винтер, Пирелли PZero Winter, Pirelli ПЗеро Винтер.
Отзывы (3 отзыва)
|
+ Итальянские шины оставили конкуренток далеко позади в снежных испытаниях. Во всех трех дисциплинах модель заняла первые места. + На льду покрышки Pirelli показали лучший результат в тесте на ускорение (наравне с шинами Michelin – 4,5 секунды), а по тормозному пути уступили победительнице всего на 5 сантиметров. + В испытаниях на мокром асфальте эта модель показала себя с лучшей стороны. Торможение, маневренность и защита от аквапланирования соответствуют ожиданиям. + Безупречные результаты на сухой трассе. + Плавная и тихая езда. - В тесте на топливную экономичность эти шины заняли второе место с конца. Результат: 2-е место. |
Премиальные против бюджетных: тест зимней резины 245/45 R19
Издательство:
«Auto Zeitung»
Год: 2025 год
|
+ За исключением стойкости к аквапланингу, эти шины неплохо прошли тесты на мокрой поверхности и набрали 138 результирующих баллов из 150. + На снежном полотне итальянская резина чувствует себя достаточно уверенно – с ней автомобиль легко выполнял маневры, быстро разгонялся и уверенно тормозил. + В тормозном тесте на сухой поверхности эти покрышки продемонстрировали один из лучших показателей. - Худший результат по устойчивости к боковому гидропланированию. В этом упражнении модель получила лишь 3 балла из 10. А в тесте на продольный аквапланинг – предпоследнее место. Оценка: 393 балла, 3-е место. |
Комплексный тест фрикционных и шипованных шин в размере 235/45 R18
Издательство:
«Teknikens Varld»
|
+ За торможение на сухих и мокрых дорогах шины Continental получили две высшие оценки 10/10. Помимо модели TS870P, столь выдающегося результата смогли достичь только две другие участницы теста – Falken Eurowinter HS02 Pro и Pirelli P Zero Winter 2. + С торможением на снежном полотне также все в порядке, в этой категории немецкая резина набрала 16 баллов из 20. + Быстрый объезд препятствия, стойкость к аквапланированию и маневренность на влажном асфальте – безусловные преимущества этих покрышек. + Также специалисты Teknikens Varld позитивно охарактеризовали эти шины за плавный и мягкий ход на дорожных кочках. - Липучки TS 870 P получили одну из самых низких оценок в тормозном тесте на ледяном покрытии. - За относительно высокую сопротивляемость качению эта модель получила оценку 5/10 и не отличилась топливной экономичностью. Оценка: 111 баллов. |
монтаж 50–100%